报废汽车办理无车报废业务 合法吗？“按现行规定，无车报废在程序上是走不通的。另外，异地报废目前从程序上来讲是可以的，但买一辆一样的车子来顶替，其本身就属于违规行为，潜在风险很大”

 

“不论是以前卖出去没有过户的、早已丢失的，还是多年不用已当废铁卖掉的，只要是您名下的车，我们都能为您办理汽车报废手续，为您解除黑户，拿回车辆指标(牌照)。”一位声称能够办理无车报废业务的人员如是说。

 

然而，天津报废汽车解体厂的工作人员在接受记者采访时明确表示，进行车辆报废必须见到现车，才能给车主开具《报废机动车回收证明》，凭借该证明，车主才可以将车辆注销，申请更新车辆牌照。

 

根据2013年5月1日起实施的《机动车强制报废标准规定》，国家对达到一定行驶里程的机动车引导报废，其中小、微型非营运载客汽车的行驶“上限”为60万千米。

 

汽车达到报废规定后，其所有人应当将机动车交售给报废机动车回收拆解企业，由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理，并将报废机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销。

 

前述天津某正规报废汽车厂工作人员解释，这里最重要的一点是，车辆所有人应将即将报废的机动车交给正规的回收拆解企业，既要有现车。

 

然而，记者了解，在现实生活中却存在不少没有现车的情况。比如，车主将自己的车辆出售给他人而未办理过户手续，或者有车主车辆丢失了，或者有一些车辆因无法使用被车主当作废铁卖掉。这些情形对原车主来说，存在潜在风险，如万一出现交通事故，原车主将要承担相应的法律责任。

 

对于北京、上海等实施汽车限购的城市来说，如果车辆出售后未进行销户，原车主名下依旧有车，按照现行规定，他们则无法重新获得购车指标。

 

 

 

随后，记者从QQ群和网页中查询到十余个联系电话，一一拨打过去。其中，有3家明确表示，因为政策日趋严格，现在无法办理无车报废业务，之前政策宽松时可以办理。其余几家的回复几乎惊人地一致——“车主需要先带本人身份证到车管所开具相关车辆信息证明，然后我们再根据车辆信息确定是否能够办理无车报废。如果能办，费用大概两万多元”。

 

“如果车辆存在漏检或者脱检的情况，即近3年内未连续进行年检，就可以办理无车报废业务，如果车辆正常年检、正常验车，是无法办理无车报废业务的。”多位自称可以办理无车报废业务的人员说。

 

记者查询资料了解到，之所以将“3年”作为一个分割点，主要因为《机动车强制报废汽车标准规定》第四条明确规定，“已注册机动车有下列情形之一的应当强制报废(四)在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的”。

 

那么没有车，要办理报废手续，如何通过车管所、解体厂的审核？

 

其中有两位受访人员明确表示，花钱去车管所和拆解厂找熟人办理。

 

“对于具体如何操作，你就不用管了，并且见指标后付款，办理过程中不让你花一毛钱。”其中一位受访人员表示。

 

“所谓的无车报废，其实也是需要车的，我们找一款同样的车子，改掉车牌号来冒充你需要报废的车辆，即使车管所或者报废汽车厂来调查，也查不出什么，因为拆解的车辆与你的车辆一样，拆解照片，我们这边都有，走正常的异地报废手续，这也是被允许的。