门口区域，应该都是刚做汽车报废了，一辆辆码放整齐，看起来丝毫不像报废汽车的感觉，到感觉像走进了一个立体停车场

 

      往里走一段，破破烂烂的感觉出来了，应该进行汽车报废有一阵子了。仔细看了一下，真是应有尽有，看着眼前的车辆，感觉一下子回到了十几年前。马6，帕萨特，放当年也都是我的Dream car阿！

 

      想想它们即将寿终正寝，即将被一一肢解，对于我们这些有汽车情怀的人来说，是件很伤感的事，它们也曾叱诧风云，驰骋在大街小巷，如今就像进了屠宰场，一一等待着被宰杀的命运。

 

      各类拆车配件分类码放，这是其中一角，各种油箱和一些底盘件，终于知道“汽车坟墓”一词的由来了。走着走着眼前一亮，我去，这不是我们也有的那台BMW E34嘛！看轮毂还是高配的！看来真的是跟34有缘，到这都能碰见。

 

      不看不知道，一看吓一跳！真新！看了一下93年的车，我发誓就没见过保存这么好，这么新的老车！全车原漆！全原厂件！简直不可思议！听工作人员说，这车都是开着停过来的，车顶的伤是到这弄的。93年的时候一辆普桑都得十几万！当年开这车的主那绝对是个“豪”阿，在那个“万元户”就牛掰的年代，这车估计能换二环内半个小区！

 

      掀开盖子看看，发动机一点油啧没有，塑料、橡胶件都没有老化迹象，经典的直列6缸，全部都是原装配件。口水哗啦一地，比我们那辆E34“整”太多了。玩老车的朋友都知道有的车是“假整”，糊弄外人的，这车是“真整”！一眼就知好的那种，此乃可遇不可求！能想象这是一台25岁的老车嘛！保存这么好真不知道为什么要汽车报废！太可惜了！

 

      看看座椅真皮和塑料中控，一点旧化的痕迹都没有，高配版，自动挡，前车主一定是个爱车之人，估计要不是为了腾指标换车，也不舍得报废它。我能想象车主和它分别时候的心情！像这种老车肯定不符合排放标准，在北京平时已经进不了五环了，北京限购，老车还不能外迁，想换车只能进行汽车报废，所以说每一台存活下来的老车，都是凤毛麟角，万般珍贵！

 

      看看这高配版BBS代工的轮毂，一点划痕都没有，看的真是心里不是滋味，可是没有办法，已经进了解体厂的车，想弄出去的可能性是0，汽车报废过程都是有国家监管部门工作人员监督的。这么好的“玩意儿”最终的结果就是变成一堆破铜烂铁！

 

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